Electron

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Unique, profilé et aérodynamique, l’Electron conjugue performance du vélodrome et style urbain dans un vélo léger et rapide à souhait.

Couleur: Noir mat

Toutes les images sur cette page sont utilisées à titre indicatif seulement. Les spécifications réelles du vélo peuvent varier en fonction du pays et des options de montage disponibles.

Description

En piste avec un classique

Découvrez le premier vélo de piste conçu par Argon 18: l’Electron. Un vélo de choix pour les adeptes du vélodrome ou du pignon fixe. Vous rêvez d’enchaîner les tours de piste jusqu’à décrocher l’or? Comme Argon 18, faites de l’Electron votre point de départ: 25 ans de savoir-faire sont distillés dans ce vélo puissant, capable de vous faire passer au prochain virage en un temps record. Pourvu d'un cadre en aluminium et d'une fourche aérodynamique en carbone, l’Electron sera votre laissez-passer pour la victoire.

Idéal pour

Conçu pour les sprints en piste, il offre le confort et la polyvalence désirés pour les longs entraînements.

Technologies

Géométrie Piste

Les vélos de piste ont un seul but : traduire le maximum de puissance en résultats.

Argon Oneness System

Grâce à son guidon épuré et à une potence intégrée, le cockpit Oneness de Argon 18 a une incidence déterminante sur l’efficacité aérodynamique de nos vélos de triathlon intégrés.

Argon Fit System

L’Argon Fit System est conçu pour offrir aux cyclistes de toutes tailles un rendement constant et un positionnement optimal sur le vélo.

Caractéristiques et configurations

Dimension de pneu maximale

23mm

Norme du BB

BSA English

Cadre en aluminium triple épaisseur

Léger et rigide

Compatible avec pédalier allant jusqu'à 63T

Pour une puissance de pédalage optimale

Tubes et tige de selle aéro

Performance aéro pour battre le chrono

Fourche en carbone

Maximum de confort et de maniabilité

Configuration
Ensemble cadre/fourche
(Cadre, fourche, tige de selle)
Couleur
Jeu de direction
Potence
Guidon
Freins
Guidoline
Boîtier de pédalier
(Boîtier de pédalier)
Levier de frein
Câbles et gaines
Cassette
Chaîne
Pédalier
Dérailleur avant
Dérailleur arrière
Rotor
Selle
Leviers de vitesses
Axes traversants
Pneus
Barre TT
Roues

Géométrie

XXS44-46
XS47-50
S51-53
M54-56
L57-59
XL60-62
A
Hauteur tube de selle
cm
41.0
51.0
54.0
57.0
B
Angle tube de selle
deg
76.5
75.0
74.5
74.5
C
Angle direction
deg
74.0
74.5
74.5
74.5
D
Longueur tube supérieur
cm
50.5
52.5
54.0
56.0
E
Longueur bases
cm
37.3
37.3
37.3
37.3
F
Empattement
cm
92.2
92.6
93.7
95.3
G
Hauteur boitier de pédalier
cm
4.5
4.5
4.5
4.5
H1
Hauteur douille de direction Min
cm
9.1
10.0
12.5
15.0
H2
Hauteur douille de direction Med
cm
-
-
-
-
H3
Hauteur douille de direction Max
cm
-
-
-
-
I
Dégagement entrejambe
cm
72.3
73.3
75.7
78.1

Ajustement

(Stack et Reach)

XXS44-46
XS47-50
S51-53
M54-56
L57-59
XL60-62
J
Stack Min
cm
47.2
48.2
50.6
53.0
J
Stack Med
cm
-
-
-
-
J
Stack Max
cm
-
-
-
-
K
Reach Min
cm
39.0
39.6
40.0
40.9
K
Reach Med
cm
-
-
-
-
K
Reach Max
cm
-
-
-
-
Hauteur de selle min
cm
51.0
61.0
64.0
67.0
Hauteur de selle max
cm
72.0
82.0
85.0
88.0