E-117 Tri

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Rapide sécuritaire et simple à utiliser, le E-117 Tri est un vélo de triathlon classique destiné aux triathlètes de tout calibre.

Couleur: Noir mat

Toutes les images sur cette page sont utilisées à titre indicatif seulement. Les spécifications réelles du vélo peuvent varier en fonction du pays et des options de montage disponibles.

Description

Le point de départ

Rapide et confortable, ce vélo de triathlon est conçu pour les athlètes aguerris ou débutants de tout âge. Le E-117 Tri propose un aérodynamisme éprouvé et une géométrie dédiée au triathlon pour vous aider à relever chaque défi et à franchir tous les obstacles qui pourraient se dresser sur votre route. Prêt à vous mettre sérieusement au triathlon? Lancez-vous dans la course avec le E-117 Tri. Mettez vos capacités à l'épreuve et découvrez toute la puissance et la rapidité dont vous êtes capable.

Idéal pour

Le vélo parfait pour ceux qui veulent faire passer leur entraînement Ironman à la vitesse supérieure sans se ruiner.

Technologies

3D

Le système 3D, solution mécanique exclusive à Argon 18, permet l’extension structurelle du tube de direction pour plus d’options de positionnement.

Géométrie Triathlon/TT

Les vélos de triathlon et de CLM sont axés sur la performance aérodynamique. Pour offrir au cycliste la position la plus aérodynamique possible, notre géométrie Triathlon/TT est conçue de manière à le positionner plus vers l’avant.

Argon Fit System

L’Argon Fit System est conçu pour offrir aux cyclistes de toutes tailles un rendement constant et un positionnement optimal sur le vélo.

Stratifié Cyclosportif

Nous fabriquons nos vélos de la gamme Cyclosportif à partir de nos plateformes éprouvées, d’un dérivé du stratifié en carbone utilisé pour nos modèles haut de gamme, de technologies de pointe et d’innovations.

Caractéristiques et configurations

Dimension de pneu maximale

25mm

Dimension de jante maximale

27mm

Norme du BB

BB86

Assemblage adapté aux voyages

Quincaillerie simple, cockpit et roues facilement amovibles

Certification UCI

Pour toutes les épreuves sanctionnées par l'UCI

Frein avant dissimulé

Pour une performance aéro optimale, tout en permettant un accès et un ajustement faciles

Configuration
Ensemble cadre/fourche
(Cadre, fourche, tige de selle)
Couleur
Jeu de direction
Potence
Guidon
Freins
Guidoline
Boîtier de pédalier
(Boîtier de pédalier)
Levier de frein
Câbles et gaines
Cassette
Chaîne
Pédalier
Dérailleur avant
Dérailleur arrière
Rotor
Selle
Leviers de vitesses
Axes traversants
Pneus
Barre TT
Roues

Géométrie

XXS44-46
XS47-50
S51-53
M54-56
L57-59
XL60-62
A
Hauteur tube de selle
cm
46.0
50.0
51.5
54.5
57.0
B
Angle tube de selle
deg
78.0
78.0
78.0
78.0
78.0
C
Angle direction
deg
72.0
72.0
72.0
72.0
72.0
D
Longueur tube supérieur
cm
49.2
50.4
51.7
52.8
54.2
E
Longueur bases
cm
40.5
40.5
40.5
40.5
40.5
F
Empattement
cm
96.3
97.6
99.1
100.4
102.6
G
Hauteur boitier de pédalier
cm
7.5
7.5
7.5
7.5
7.5
H1
Hauteur douille de direction 3D (0mm)
cm
8.4
9.5
11.1
13.9
16.5
H2
Hauteur douille de direction 3D (15mm)
cm
9.9
11.0
12.6
15.4
18.0
H3
Hauteur douille de direction 3D (25mm)
cm
10.9
12.0
13.6
16.4
19.0
I
Dégagement entrejambe
cm
72.1
75.4
76.9
79.8
82.3

Ajustement

(Stack et Reach)

XXS44-46
XS47-50
S51-53
M54-56
L57-59
XL60-62
J
Stack 3D (0mm)
cm
49.0
50.0
51.5
54.2
56.8
J
Stack 3D (15mm)
cm
50.5
51.5
53.0
55.7
58.3
J
Stack 3D (25mm)
cm
51.5
52.5
54.0
56.7
59.3
K
Reach 3D (0mm)
cm
38.5
39.5
40.5
40.9
42.2
K
Reach 3D (15mm)
cm
38.0
39.0
40.0
40.5
41.7
K
Reach 3D (25mm)
cm
37.7
38.7
39.7
40.2
41.4
Hauteur de selle min
cm
58.5
62.5
64.0
67.0
69.5
Hauteur de selle max
cm
78.0
82.0
83.5
86.5
89.0