Dark Matter

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Sortez des sentiers battus avec ce mordu de gravier, pourvu d’une géométrie inspirée de nos légendaires vélos de course. Certains tracent le chemin. D’autres le dévorent, avec le Dark Matter.

Couleur: Bleu Aurore/Rouge Foncé

Toutes les images sur cette page sont utilisées à titre indicatif seulement. Les spécifications réelles du vélo peuvent varier en fonction du pays et des options de montage disponibles.

Description

Au bout de la route et plus loin encore

Un parcours imprévisible mérite un vélo capable d’en prendre. Sortez des sentiers battus avec ce mordu de gravier. Axée sur la performance, sa géométrie est inspirée des légendaires vélos de course de Argon 18 qui qui ont fait leurs preuves sur le World Tour. Allez où bon vous semble en profitant d’une maniabilité irréprochable et d’un transfert de puissance optimal. Tout pour garder une parfaite maîtrise, peu importe ce que votre parcours vous réserve. Notre but: créer un modèle procurant une confiance absolue, mais ayant la fougue d’un vélo de course. Un vélo aussi amusant à rouler et aussi réactif en sentier que sur la route. Notre géométrie conçue pour le gravier possède un empattement spécifique à la taille du cadre. Cela permet d’obtenir un bon dégagement de pneu dans les virages serrés sur les parcours plus techniques, ainsi que trois extensions différentes du tube de direction pour chacune des tailles de cadre grâce à notre système 3D+ aérodynamique : 0 mm, 15 mm et 30 mm.

Idéal pour

Les adeptes de vélo gravel qui recherchent performance et réactivité exceptionnelles sur tous les terrains.

Technologies

3D+

Pour nos toutes dernières générations de vélos, nous voulions pousser encore plus loin le concept de notre système 3D en l’intégrant parfaitement au cadre.

Système de câblage modulaire

Un système compatible avec toutes les transmissions modernes (mécanique, Di2, EPS et sans fil).

Géométrie Gravel

Notre géométrie Gravel s’inspire de notre géométrie Endurance, elle-même inspirée de notre gamme de vélos de route - performance, pour lesquels une maniabilité exceptionnelle, une grande réactivité et un positionnement optimal sont cruciaux.

Topological Compliance System

Pour parvenir à l’équilibre idéal entre confort et performance que nous exigions de notre gamme Endurance, il nous fallait une géométrie exceptionnelle adaptée aux sorties et aux courses sur de longues distances. Mais cet équilibre devait également reposer sur une topologie de cadre et un stratifié de carbone hors norme.

Argon Fit System

L’Argon Fit System est conçu pour offrir aux cyclistes de toutes tailles un rendement constant et un positionnement optimal sur le vélo.

Stratifié Élite

Nos vélos de calibre Élite sont le fruit d’un souci du détail et procurent le même comportement routier que nos modèles Pros.

Caractéristiques et configurations

Dimension de pneu maximale

45C (pour 700C et 650B)

Dimension de jante maximale

48mm

Norme du BB

BB86

Support de dérailleur avant amovible

Pour un look épuré, une fois assemblé avec un pédalier 1x; cadre compatible avec pédaliers de 46/30T à 52/36T ou 1x46T

Freins à disque «flat mount» (rotors 140/160)

Puissance de freinage pour rouler en toute confiance, peu importe les conditions. Avec un garde-boue, un rotor arrière de 140 mm est recommandé

Support de dérailleur arrière «direct mount» optionnel

Pour plus de polyvalence et une installation optimale

Système «thru-axle» de type DT Swiss de 12 mm

Léger et robuste pour des changements de roue rapides. 100 mm à l’avant et 142 mm à l’arrière

Protection intégrée au cadre

Protège la base du côté pédalier contre les coincements de chaîne et comprend un drainage intégré

Protection sous le cadre avec porte-bidon intégré

Procure un accès au câblage interne

Dégagement de pneu de 45C (48 mm)

40C (43 mm) avec garde-boue. Le dégagement peut varier selon le choix de dérailleur

Tige de selle en carbone de 27,2 mm

Avec déport réglable pour un ajustement, une compatibilité et un confort optimaux en toutes conditions

Configuration
Ensemble cadre/fourche
(Cadre, fourche, tige de selle)
Couleur
Jeu de direction
Potence
Guidon
Freins
Guidoline
Boîtier de pédalier
(Boîtier de pédalier)
Levier de frein
Câbles et gaines
Cassette
Chaîne
Pédalier
Dérailleur avant
Dérailleur arrière
Rotor
Selle
Leviers de vitesses
Axes traversants
Pneus
Barre TT
Roues
Frameset
Argon 18 Dark Matter
Hyper-argent/Noir charbon
Bleu Aurore/Rouge Foncé
NO.30/KIT + 3D + TH881-1

Géométrie

XXS44-46
XS47-50
S51-53
M54-56
L57-59
XL60-62
A
Hauteur tube de selle
cm
42.0
45.0
48.5
52.0
55.5
59.0
B
Angle tube de selle
deg
75.5
74.9
74.3
73.7
73.1
72.5
C
Angle direction
deg
69.5
71.0
71.4
72.0
72.0
72.5
D
Longueur tube supérieur
cm
49.2
51.3
53.4
55.6
57.9
60.3
E
Longueur bases
cm
42.8
42.8
42.8
42.8
42.8
42.8
F
Empattement
cm
100.8
101.1
102.4
103.0
104.6
105.9
G
Hauteur boitier de pédalier
cm
7.0
7.0
7.0
7.0
7.0
7.0
H1
Hauteur douille de direction 3D+ (0mm)
cm
12.0
13.5
15.4
17.1
19.2
21.6
H2
Hauteur douille de direction 3D+ (15mm)
cm
13.5
15.0
16.9
18.6
20.7
23.1
H3
Hauteur douille de direction 3D+ (30mm)
cm
15.0
16.5
18.4
20.1
22.2
24.6
I
Dégagement entrejambe
cm
70.1
72.9
76.0
79.1
82.1
85.2

Ajustement

(Stack et Reach)

XXS44-46
XS47-50
S51-53
M54-56
L57-59
XL60-62
J
Stack 3D+ (0mm)
cm
53.0
55.0
57.0
59.0
61.0
63.5
J
Stack 3D+ (15mm)
cm
54.4
56.4
58.4
60.4
62.4
64.9
J
Stack 3D+ (30mm)
cm
55.8
57.8
59.8
61.9
63.9
66.4
K
Reach 3D+ (0mm)
cm
35.6
36.7
37.7
38.7
39.7
40.7
K
Reach 3D+ (15mm)
cm
35.1
36.2
37.2
38.2
39.2
40.2
K
Reach 3D+ (30mm)
cm
34.6
35.7
36.7
37.8
38.8
39.8
Hauteur de selle min
cm
52.0
55.0
58.5
62.0
65.5
69.0
Hauteur de selle max
cm
74.0
77.0
80.5
84.0
87.5
91.0

Évaluations

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Impressionnant

Par Sebastien Girard de CA, Québec
13 août 2020
Vous recherchez un vélo qui fait tout: le Voilà!!! Beaucoup de craquement par contre au niveau du pédalier(je vais devoir le ramener pour une 2ième fois 450km au compteur) bruit de cable interne. Tenu de route incroyable même à plus de 50km/h sur de la gravel!!! Bref l'un des meilleurs vélos que j'ai eu

Opens up a world of possibilities.

Par Kamil Kubacki de CA, Ontario
13 août 2020
I've had the bike for about a year now. It came spec'ed with 105. The price is a bit high considering the spec but you pay more for the frame than the other components. THE BAD I upgraded the rear derailleur to RX800 after 2 rides in the forest. The stock 105 derailleur had so much chain slap it was not acceptable for a gravel bike. Since then, I've been happy with the way it's set up mostly. The tires (Challenge Gravel Grinder 700x38) that come with the bike are NOT Tubeless Ready (disappointingly). However, they roll fast and grip well in the corners. They don't really like low pressure (min is 45 psi) otherwise you'll see some early tread wear. THE GREAT The frame itself is amazing and hopefully future proof. I've done everything from paved roads with road tires to forest singletrack using 29x2.0 Maxxlites and this bike keeps you confident throughout. I've thoroughly enjoyed the bike and the biking experience on this without too many issues. The wheels are amazingly tubeless ready. For both road or gravel tires. I had a Schwalbe Pro One Microskin TL-Easy Folding Road Tyre - 700c on the rim for road use and it sticks in the bead so well it literally took a vice to get the tire off. I've also run ghetto tubeless when the tube I was riding on pinch flatted. The tire still kept air in without sealant as long as I sealed the valve hole up enough. The small features in the frame design are handy and make quite the difference for customization. I've added a bolt on frame bag for those 100+ km gravel adventures. I've maxed out the tire clearance testing out 29x2.0 Maxxis Maxxlites (equivalent of 700x50c). They'll be a few more upgrades to make the cockpit more compliant in the future but I'm happy with the way this bike behaves and the roads it has opened up before me.

42 42 42. 42 mm tires. 42 sprocket up front. 11-42 Casette

Par John McGuinness de Canada, Quebec
4 juil. 2020
I was really impressed by the Argon18 Dark Matter. The ride is really smooth, even on Québec washboard roads, and I weigh 90+ kilograms. On steep downhills when riding at 50 kph parallel to road snakes I felt fully connected with the road and was confident I would not get into trouble. On a short downhill section there were really large holes and the Dark Matter just ate them up. Finally, our trail took us on some downhill mountain bike trails. Once again, the bike was in control and I felt safe and comfortable. I needed every one of those 42 teeth on the cassette. There was great route planning by Agence Marco Daigle. I wish I could have stayed longer but we were both needed at home.